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| 品牌 | Tenac-C |
| 货号 | SG454 |
| 用途 | 配件 |
| 牌号 | 134 |
| 型号 | SG454 |
| 品名 | Tenac-C |
| 包装规格 | 25kg |
| 外形尺寸 | 25kg |
| 厂家 | 旭化成株式会社 |
| 是否进口 |
低摩擦系数 POM SG454 Asahi Kasei Corporation
一般性能
聚甲醛是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料,淡黄或白色,薄壁部分呈半透明。燃烧特性为容易燃烧,离火后继续燃烧,火焰上端呈黄色,下端呈蓝色,发生熔融滴落,有强烈的刺激性甲醛味、鱼腥臭。聚甲醛为白色粉末,一般不透明,着色性好,比重1.41-1.43克/立方厘米,成型收缩率1.2-3.0%,成型温度170-200°C,干燥条件80-90°C2小时。POM的长期耐热性能不高,但短期可达到160°C,其中均聚POM短期耐热比共聚POM高10°C以上,但长期耐热共聚POM反而比均聚POM高10°C左右。可在-40°C~100°C温度范围内长期使用。POM极易分解,分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生,故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。
| 基本信息 | |
|---|---|
| 黄卡编号 |
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| 特性 |
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| 用途 |
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| 物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 比重 | 1.10 | g/cm3 | ASTM D792, ISO 1183 |
| 熔流率(熔体流动速率) (190°C/2.16 kg) | 5.0 | g/10 min | ISO 1133 |
| 收缩率 - 流动 | 1.6 到 2.0 | % | 内部方法 |
| 吸水率 (23°C, 24 hr, 50% RH) | 0.30 | % | ASTM D570 |
| 机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 拉伸模量 | 1300 | MPa | ISO 527-2 |
| 拉伸应力 | |||
| 屈服 | 32.0 | MPa | ISO 527-2 |
| -- | 32.0 | MPa | ASTM D638 |
| 伸长率 | |||
| 断裂 | 90 | % | ASTM D638 |
| 断裂 | 80 | % | ISO 527-2 |
| 弯曲模量 | |||
| -- | 1250 | MPa | ASTM D790 |
| -- | 1300 | MPa | ISO 178 |
| 弯曲强度 | 51.0 | MPa | ASTM D790 |
| 冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 简支梁缺口冲击强度 | 5.0 | kJ/m2 | ISO 179 |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | 50 | J/m | ASTM D256 |
| Tenac-C LT350 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 低摩擦系数;共聚物;润滑;粘度,高;耐磨损性良好 | 外壳;工程配件;齿轮 |
| Tenac-C LV450 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 中等粘性;低摩擦系数;共聚物;润滑;耐磨损性良好 | 外壳;工程配件;齿轮 |
| Tenac-C LZ750 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 低摩擦系数;低粘度;共聚物;流动性高;润滑;耐磨损性良好 | 外壳;工程配件;齿轮 |
| Tenac-C MT754 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 低翘曲性;共聚物;刚性,高 | 外壳;工程配件;齿轮 |
| Tenac-C SG454 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 中等粘性;低摩擦系数;共聚物;柔软;降噪 | 外壳;工程配件;齿轮 |
| Tenac-C TFC64 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 共聚物;导电;粘度,高 | 外壳;工程配件;轴承;齿轮 |
| Tenac-C TFC77 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 共聚物;导电;粘度,高 | 外壳;工程配件;轴承;齿轮 |
| Tenac-C TFC84 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 共聚物;导电;粘度,高 | 外壳;工程配件;轴承;齿轮 |
| Tenac-C Z3510 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 低VOC;共聚物;刚性,高;尺寸稳定性良好;抗撞击性,高;粘度,高;耐疲劳性能;良好... | 外壳;工程配件;汽车领域的应用;齿轮 |
| Tenac-C Z3513 | 聚甲醛(POM)共聚物 | 低VOC;共聚物;刚性,高;抗撞击性,高;抗紫外线性能良好;粘度,高;耐气候影响性能良... | 外壳;工程配件;汽车领域的应用;齿轮 |
